V průběhu ledna probíhají finální práce na vývojové části rámu a vše finišuje vhodným výběrem výrobce této sestavy. Změny jsou sice na první pohled poměrně malé, ale přesto důležité a zásadní. Mezi ty hlavní patří nové uchycení hlavy motoru díky pomocné trubkové konstrukci. Toto by mělo zachytit část nepříjemných vibrací motoru působících na rám vozidla. Dále se upravily některé části rámu, které by mohly vést ke kolizi podvozkové části s rámem a způsobit tak poškození obou částí. Další novinkou Dragona EVO2 je použitá technologie výroby rámu. Jednotlivé trubky budou nejprve vhodně ořezány pomocí laserové technologie a následně svařeny. U svarů se bude využívat metoda TIG z důvodu menšího tepelného namáhání dané oblasti svaru. Díky laserem řezaným trubkám dojde k celkově přesnější konstrukci rámu formule. Toto všechno bude mít za následek kvalitnější zpracování celého monopostu a tím pádem i vyšší pravděpodobnost na dosažení lepších výsledků v soutěži.

Několik snímků nového rámu naleznete zde.